设备改造首先对生产线上不适用于四切分轧制的一系列设备进行了改造：
（1）水冷线改造原有水冷线适用于（I）14～（I）40mm规格的单线轧制，及（I）12～（I）14mm规格的双线轧制，但对四切分轧制不适用。为.此建成一条全新水冷线，可满足各种规格单、双、4线使用。
（2）四切分活套器原有活套仅满足单线通过，不能满足切分后4线分隔并分别进入17、18 机架的要求。根据孔型布置情况，重新设计制作了满足16～17 机架和17～18机架之间的四切分活套。
（3）导卫备件的制作四切分孔型系统与旧孔型系统相比，从7‘机架之后有很大变化，需重新设计制作导卫备件。
（4）四切分导槽制作重新设计制作了精轧机至水冷线至3。飞剪段的导槽，以满足切分后4线通过。3.2料形四切分轧制对料形的变化很敏感，各机架料形的变化都会反映到成品尺寸上，特别是中轧进入精轧的料形若不能满足要求，则切分后4条料的尺寸即不一致，易产生废品。而且切分的规格越小，切分的条数越多，影响越明显。因此在生产中必须保证四切分料形，及时调整因孔型磨损而造成的料形尺寸变化，否则就难以保证生产的稳定、钢材的质量。但是其中含碳量过高过低都会改变导卫板的性质，过高时降低导卫板的韧性，过低时则耐磨性降低，导卫板的化学成分大致应控制在0。初期进行四切分轧制堆钢故频繁，于是在每次生产开始之前及生产过程中，都对各机架的 料形尺寸及辊缝，特别是中轧机组后面一架及精轧机组孔型进行记录。
导卫装置介绍
导卫装置是保证轧件正确地进、出轧辊孔型，以达到按所要求 的变形条件进行轧制的装置。导卫装置是否合理对轧件的顺利轧 制边否关系很大，直接影响产品的质量和轧机的生产能力。因此导 卫装置的设计必须重视。据统计，型钢轧制过程的事故有一半以上 是出于导卫装置， 大中型铕轧机的导卫装置主要是横梁、导板、卫板 横梁是固定导卫装置的,横梁要有足够的强度，在轧件进出孔 型时对导卫装置有冲击，要保证横梁不能发生变形和折断。整体宽度为内盒体宽度，相应增加了轧辊两端部轧槽的使用量，节约了轧辊。而且横 梁要便于拆卸和安装。
导板是作为轧件进人和离开孔型导向用的 轧件进入孔型时 通过导板使之准确喂入，礼件轧后离开孔型时导板又使其顺利脱 槽，不产生左右弯曲。 卫板是作为轧件离开轧辊时，使轧件平直脱槽》不下弯上翘。 卫板安装在出口侧的横梁上。但是，在左右两边导轮距导卫的本身中心线一致时，间隙适当时，才为1佳。本文《导卫装置介绍》来源于合肥乾锋冶金设备科技有限责任公司官1方网站，其导卫相关信息来源网络或者编辑整理原创 。
针对切分轧制时切分导卫频繁粘钢进而造成堆钢问题，进行了分析，认为是切分导嘴设计不合理造成。原设计两片切分导嘴之间留给红钢空间偏小，切分导嘴分料棱与红钢接触过于紧密。而红钢塑性好，表面摩擦系数大，冷却水又不充足，一段时间后，摩擦脱落物逐渐积累，发生粘钢，进而堆钢。为此，重新设计了切分导嘴，将分料棱改为圆弧过渡，增大过钢空间。切分导嘴上开出冷却水路，强制冷却导嘴。 改造实施后，切分导嘴粘钢现象大大减少。为此，重新设计了切分导嘴，将分料棱改为圆弧过渡，增大过钢空间。针对随后出现切分轮严重粘钢问题，改造切分轮压紧碟簧和加强维护，减少了过钢时切分轮弹跳。
连轧厂四切分13 •14 、15 、16 道次人口导卫采用四轮导卫 ，根据不同道次料形的要 求 ，用不同的试料棒对相应的轧机入口导卫进行调整 。导卫调整步骤 ： (1) 按要 求安 装 导卫 各 部件 。 (2) 用 试料棒 通 过 导卫轮 ，调整 调节螺 丝 ，将 导卫 轮调整 至轻 贴试 料 棒 。 (3 ) 试料 棒通 过 导卫 轮时 畅顺 。 (4 ) 左 右摆 动试 料棒 时不 能 有松 动 。 (5 ) 试料棒 通 过 导卫 轮时 ，用 手按 着左1 轮 ，要 求左1轮 不转 右轮 转 动 ；反 之 ，右轮 不 转左1轮 转 动。四切分轧制技术可使产量提高2倍以上，10、~12mm规格采用四切分轧制技术进行轧制，设计产量可达lOOt/h。 (6 ) 完成后 锁 紧 调整 螺丝 。
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