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将贮槽绝热夹层内抽至真空（一般为1.33×10(～1.33×10(帕),从而大大降低夹层内气体的对流传热。导入内筒的热量主要由辐射热引起。为减少辐射热，内、外筒用低辐射系数的材料如铜、铝和不锈钢等金属板制作，并经抛光处理。为保持高真空，夹层内放有一定数量的吸附剂如硅胶、活性炭或分子筛等。但为确保安全液氧容器禁用活性炭。高真空绝热主要适用于小型液氧和液氮容器。
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深低温液化气体贮槽移动式贮槽 移动式贮槽的结构与固定式贮槽相同。装有贮槽的汽车、火车或船舶分别称液化气体公路槽车. 深低温液化气体贮槽移动式贮槽在结构设计上必须特别考虑运输时冲击力的影响。液氧、液氮槽车一般采用真空粉末绝热；液氢、液氦槽车采用真空多层绝热。液化天i然气的运输船采用普通绝热。
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其种类型很多，大体上有：钢制贮罐，不锈钢贮罐，滚塑贮罐，玻璃钢贮罐，陶瓷罐、橡胶贮罐、焊接塑料贮罐等。就贮罐的性价比来讲，现在以滚塑贮罐为优越，滚塑贮罐又可以分钢衬塑贮罐，全塑贮罐两大系，分别包括立式，卧式，运输，搅拌等多个品种。
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正 在化工、冶金、轻工等生产中,均设置有较多数量的贮槽,用来贮存或处理酸、碱介质。过去,这些贮槽常常是采用钢材、铅板及不锈钢板等金属材料制作,但使用寿命不长,损坏厉害。也有用陶质酸坛小量灌装贮存,但占用场地庞大,侵蚀性气体扩散严重,近年来,上海地区在应用非金属材料来建造耐腐蚀贮槽方面做了一些工作。
以上信息由专业从事FRP贮槽的丰亿环保于2024/6/28 7:06:19发布
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